Un passeport valide (6 mois minimum) est bien entendu nécessaire pour entrer en Bolivie.

La délivrance des visas différe selon les pays. C’est par exemple gratuit pour les français, mais coûte $100 pour les américains… N’hésitez pas à vous renseignr auprès de votre ambassade, ou sur le site http://boliviaweb.com/embassies.htm. Vous pouvez bien entendu nous contacter pour toute question.

Tous les participants doivent impérativement souscrire, avant leur départ, à une assurance personnelle qui couvre les frais médicaux en Bolivie et un éventuel rapatriement sanitaire par avion en cas de maladie ou d’accident.

Le motard doit produire avant le départ une copie de son permis de conduire moto, valable en Bolivie et dans les pays traversés, ainsi qu’une copie de son assurance avec le numéro de téléphone du service à contacter en cas d’accident. Ces conditions sont obligatoires, Moto Trails Bolivia ne saurait accepter un client qui ne les respecterait pas.

Un permis de conduire les moto de toutes cyclindrées est requis, sans exceptions.

Certaines zones en Bolivie sont impaludées. Vous serez informé si le raid auquel vous participez traversera une de ces régions ou non. Consultez votre médecin sur la pertinence d’un traitement préventif du paludisme. Le vaccin contre la fièvre jaune est fortement recommandé.

L’altitude, quant à elle, produit des effets différents d’une personne à l’autre. Il existe des médicaments locaux pour le fameux mal d’altitude, qui provoque rarement plus que de simples maux de tête. Cela va très rarement au-delà de l’inconvénient. En cas de doute sur les questions médicales, consultez votre médecin ou prenez contact avec un des centres de vaccination internationale.

Lors de l’inscription à un circuit proposé par Moto Andina les participants devront préciser les indications médicales qui leur sont particulières (groupe sanguin, antécédents médicaux, allergies, particularités alimentaires, etc.).

Climat:
La Bolivie est le pays des extrêmes, tant en terme d’altitude que de tmpérature. Vous pourrez donc avoir -20°C le matin  sur le Lipez, avec ensuite 15°C dans la journée, ou carrément 35°C dans la jungle des Yuntas.

Equipement:
Les participants doivent disposer de leur équipement moto personnel qui inclut au minimum : bottes, casque intégral (TT de préférence), lunettes ou masque moto (pour vision de jour et de nuit), veste et pantalon moto, plastron, genouillères et coudières ou cuirasse complète, gants moto pour le froid et pour le chaud. Le cas échéant, l’ensemble de cet équipement peut-être acheté à La Paz. Il faut cependant savoir que les prix des équipements sont plus élevés ici qu’en Europe ou qu’aux Etats-Unis et le choix moindre.

Les vêtements à emporter doivent être adaptés à la saison et au circuit emprunté. Une liste vous sera fournie en fonction du programme choisi. En règle générale, les vêtements doivent être imperméables et surtout chauds, l’ensemble des circuits passant par les hauteurs (entre 3000 et 5000 mètres). Les participants doivent se munir d’un sac de couchage. Une crème solaire à protection maximale, des lunettes de soleil de qualité à pouvoir utiliser avec le casque et un couvre-chef sont indispensables. La plupart des circuits passe par l’altiplano où l’exposition au soleil est forte. Un crème anti-moustique efficace est nécessaire dès que l’on se rend dans les vallées en dessous de 1500 m. Un pantalon et un haut à manches longues demeurent cependant la meilleure protection contre les insectes.

Un ou deux véhicules 4×4 pour votre sécurité et votre confort:

Sécurité : Le 4×4 suit les motos et n’est jamais loin derrière (entre 10 et 30 min maximum). Il dispose de tous les outils et pièces de rechange pour intervenir en cas de problème mécanique.
Confort: Le 4×4 transporte vos sacs pour vous permettre de rouler léger tout en ayant la possibilité d’accéder à vos affaires en cas de besoin.

Les voyages Moto Trails Bolivia ne sont PAS destinés aux débutants. Les tours empruntent des routes bitumées, des pistes en terre, et une expérience en tout-terrain est donc indispensable.

Vous devez être capable de :

• Rouler debout pour passer des obstacles
• Freiner et tourner sur des surface glissantes comme du gravier
• Rouler sur des surfaces humides voire boueuses
• Traverser une rivière
• Rouler pendant 6 à 8 heures par jour

A noter que des stages tout-terrain peuvent être organisés pour vous en France ou aux Etats-Unis.

GPS: Votre Suzuki DR 650 sera équipée d’un GPS Trail tech Voyager Pro avec écran couleur montrant la trace à suivre. De plus, vous verrez également sur l’écran la position des autres pilotes. Impossible de se perdre !

Guide: Maurice sera avec vous pendant le voyage, il connait toutes les pistes et saura prendre des décsions si un détour est nécessaire.

Moto Trails Bolivia propose des voyages tout compris :

• Hôtels: Nous alternons des hôtels de luxe 5 étoiles avec des logements de fortune dans les villages reculés. Les chambres sont généralement doubles, mais il peut arriver que l’on soit exceptionnellement 3 ou 4 par chambre pour une nuit.

• Repas :  Tous les repas ainsi que les snacks sont pris en charge par Moto Trails Bolivia. Petits-déjeuner pris à l’hôtel, arrêt à midi dans un restaurant local, dîner chez nos hôtes du soir… Vous n’avez à vous soucier de rien !

La couverture cellulaire est très bonne en Bolivie. Nous recommandons donc l’achat pour quelques Bolivianos d’une carte SIM locale à utiliser dans votre téléphone. Cela permet de téléphoner en illimité via Whatsapp ainsi que d’accéder à internet. Il est bien entendu possible d’utiliser le roaming via votre fournisseur d’accès mais cela revient généralement plus cher. Enfin, il y a du wifi dans les hôtels des grandes villes.