FACILE, MANIABLE, COUPLEUSE… LA MOTO IDEALE POUR VOYAGER LOIN

Créée par Suzuki en 1990 suite à leur engagement sur le raid Paris Dakar, modifiée en 1996 avec un moteur adouci et une transmission rallongée, la DR garde son démarreur électrique et son allumage électronique, ansi que son carburateur Mikuni qui délivre un couple surprenant. Toujours vendue aux USA, au Canada, en Australie et en Nouvelle Zélande, la Suzuki DR 650 est la dernière représentante des trails solides dépourvus d’artifices électroniques. Une machine authentique qui vous emmènera au bout du monde, y compris sur les pistes boliviennes à plus de 5 000 mètres…

FICHE TECHNIQUE

> MOTEUR

• Mono cylindre 4 temps, refroidissement à air,
• Cylindrée: 644cc
• Compression : 9.5:1
• Allumage: Electronique, CDI
• Puissance : 43.5 hp @ 6 400 tr/min
• Couple: 54 Nm @ 4,600 rpm
• Alimentation : Carburateur Mikuni, 40mm
• Transmission: 5 vitesses
• Réservoir: 20 L 

> CHASSIS

• Fourche : 259 mm débattement
• Amortisseur: 259 mm débattement
• Freins: Disques, 280 mm / 230 mm AV/AR
• Hauteur de selle: 885 mm
• Poids net (avec les pleins) : 167 kg (avec réservoir 20L)
• Vitesse maxi : env. 150 km/h